« Faire un pont ♫ »

Il existe six ponts routiers actuellement dans le paysage rouennais. Le plus ancien remonte à 1952.

Les ponts rouennais (au premier plan Corneille) | (c) Pixabay-Francois45140

D’ouest en est, on liste ainsi le pont Gustave Flaubert (achevé en 2008), le plus récent et majestueux en tant que pont levant (type tablier levé entre deux piliers) routier. Son tablier central se lève ainsi (comme pour les voiliers de la Solitaire du Figaro) permettant aux navires de mer de remonter la Seine. Ces derniers le peuvent d’ailleurs jusqu’au prochain, le pont Guillaume-le-Conquérant (1970), un pont à poutres. On trouve ensuite le pont Jeanne-d’Arc (1956), important axe du centre-ville (Théâtre des Arts et Joffre-Mutualité) puis le pont Boieldieu (1955) que plusieurs statues et bustes ornent dont ceux réalisés par Jean-Marc de Pas représentant les navigateurs des Grandes Découvertes. Le pont Pierre Corneille (1952) dessert quant à lui l’île Lacroix, qu’il relie d’ailleurs aux deux rives. Le précédent fut détruit par les Allemands en 1940. Enfin le pont Mathilde (1979) et son viaduc précontraint enjambe l’île Lacroix. Il permet surtout la jonction entre le Boulevard Industriel et les voies pour le CHU, le Pays de Bray et la Picardie. Le premier pont de pierre daterait du XIIème siècle et aurait été commandé par Mathilde l’Emperesse, petite-fille de Guillaume le Conquérant.

Véritable "multitasking", journaliste, infographiste, codeur, j'ai écrit pour des médias spécialisés (VELO101 puis ROAD18 dont je fus le fondateur et le lead editor) ainsi que pour la PQR (PARIS-NORMANDIE).

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